帝国400的发动机怎么样？

帝国400是钱江贝纳利推出的复古摩托车。一经knights发布分享，就引起了极大的兴趣，不是因为它吸引人的外观而是因为它的大型单缸发动机，非常有特色。至于它的特点，就让透过参数看本质，谈谈这款发动机在没有参数优势的背景下的不同表现。帝国400搭载单缸风冷两气门电喷发动机。是的，你没看错，是400cc单缸风冷发动机。有些吃瓜的人肯定会吐槽这句话，但是don 不要用传统的眼光去担心这台发动机。

这款发动机实际排量374ml，缸径x冲程72.7 mmx90mm，压缩比8.5:1，最大功率15.5KW/5500rpm，最大扭矩29N.m/3500rpm。看到这个参数后请给你的孩子递个棒棒糖，不然它会骂人。当然，骑士分享很理解你的心情。15.5KW的400cc发动机在欺负我们。海文我们没见过摩托车吗？

但这种发动机的特点是它不不强调功率而只关心扭矩。它是一个颠覆我们常规认知，反其道而行之的引擎。

看它的配气机构，缸径，冲程，压缩比。它有这样的表现是很正常的。8.5:1的压缩比说明这台发动机不不要按电源太多，这样它就不会根本不需要其他辅助散热。简单直接的风冷完全可以解决它的散热问题，发动机上的水管对它来说只是个摆设。

活塞长冲程的设计说明它的转速会很低，3500转就会释放出最大扭矩，这恰恰证明了它只注重扭矩输出，而忽略了发动机转速表现。总之，这个发动机不是低速发动机，而是低速发动机。只是展现了不同的力量。

它追求的不是"大号"位移，而是动力和对称力的持续输出。这样做的好处是我们不会在拥挤的路况下，不需要频繁换档。

实际骑行中，挡位可以保持在某一点，发动机的扭矩足够驱动它前进。因此，这"老人 joy "走近很适合老爷车的定位，对新手会更友好。另外后期的发动机稳定性会更有保障，油耗也会更低(相对来说油耗会更低)。

当然，有些车友可能会担心这款发动机的运行质量，但其实根据它的实际表现来看，这款发动机的运行质量还是相当不错的。无论是噪音控制还是振动抑制，都可以算是同排量车型中的佼佼者。

综上所述，帝国400的动力系统是一个引擎，不不那么强调速度性能，但是很在意扭矩输出。具有运行品质好、动力输出广、油耗低的特点。所以如果你想追求这方面的性能，会是一个不错的选择。如果你觉得没用，随时欢迎你去参观双缸400cc，右转高转调节。