文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
同步器的主要作用是使变速器啮合套与待啮合的齿圈快速同步,缩短换挡时间,防止同步前啮合带来的换挡冲击,使汽车行驶更加平稳。
同步器分为常压式和惯性式。目前同步变速器大多采用惯性同步器,由接合套、同步锁环等组成。并且主要依靠摩擦来实现同步。
同步器的工作原理:当同步锁环的内锥面接触到要啮合的齿圈的外锥面时,在摩擦力矩的作用下,齿轮转速会迅速降低或增加到与同步锁环相等,两者同步旋转,因此齿轮相对于同步锁环的转速为零,因此惯性力矩也同时消失。此时,在作用力的驱动下,接合套将与同步锁环的齿圈无阻碍地接合,并进一步与待接合的齿圈接合,完成换档过程。
那关于汽车同步器的功能和工作原理。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败