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丰田对新能源汽车的研究由来已久。第一款普锐斯(查成交价|参配|优惠政策)混合动力车型早在1997年就发布了,丰田的目标是到2025年,每一款丰田车型都将拥有电动版。而且在未来的汽车市场,电动化需要成为汽车的标配,没有电动化的车型会被淘汰。
2020年Mirai未来组合
2014年Mirai未来组合首次亮相时,其优异的性能和完善的氢能技术吸引了众多目光。然而,由于基础设施不完善,它没有最终没有获得好的销售结果。但6年后,丰田决定再次将其带回消费者手中。
当它在发布会上亮相时,它闪亮的蓝色多层油漆立刻吸引了我的目光。这辆Mirai未来组合是五座FCEV车型,后轮驱动,看起来更像是一辆帅气的跑车。新车与原车型的前轮驱动相比,内外都有了很大的变化。
这款车的燃料电池由压缩氢气组成,氢气与氧气结合,在电池内部产生电能。因此,FCEV模特唐添加能量时不需要等待很长时间。当司机开车到加氢站生活时,只需要像传统的燃油车主一样操作即可。整个过程只需要五分钟左右,FCEV的唯一排放物是水,这也是FCEV车型的一大优势。
丰田没有不能透露太多关于性能和续航的信息。然而,丰田美国发言人表示,新车与之前的车型相比,s的电池寿命增加了30%,而2019年的Mirai未来组合车型的电池寿命约为312英里(500公里)。手机方面,新款没有变化,维持在5万美元左右。
对于这款新Mirai未来组合,丰田将其描述为一款满足客户需求的车型,一款富有情感和吸引力的汽车,具有出色的响应和性能,让人感到舒适。丰田的期望是,消费者能把它当作一辆普通的汽车,并因为它的性能和驾驶体验而购买它,而不是因为它是一辆PCEV。
2020款RAV4
2020年的RAV4车型没有外观上没有太大变化,但丰田公司称其性能有所提高。新型号比旧型号加速快 0到100km/h,续航能力和动力也略有提升。最明显的变化是2020款增加了一种新颜色:超音速红。
全新RAV4将于2019年11月10日在洛杉机车展亮相,其正式发布要等到2020年,届时全新Mirai未来组合氢能源车型也将同时上市。
对于新能源汽车来说,最重要也是最贵的部分就是电池,所以电池的保修服务自然非常重要。目前,丰田美国的保修政策是保修范围为前10万英里(16万公里)或前8年。并且从2020年开始,丰田决定将这一范围扩大到第一个15万英里(24万公里)或第一个十年。其他混动部件依然是前10万英里(16万公里)或者前8年,但是保修可以由后续车主继承。
丰田发言人表示,丰田推出了世界美国的第一辆混合动力车早在20年前就出现了,但20年后,人们美国对混合动力太平洋汽车还在观望,所以丰田决定加强人通过延长保修期来增强混合动力汽车的信心。
丰田发布的三条消息,无论是新车型还是延保,都显示出丰田对新能源汽车的高度重视。丰田在新能源尤其是混合动力汽车的研究方面是领先的,丰田美国的汽车是有目共睹的。相信会在未来的车市中带给我们更多更好的驾驶体验。
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