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三元催化功能P0420检测逻辑:ECM监测空燃比(A/F)传感器1和加热型氧传感器2的开关频率比。氧含量高的三元催化剂(歧管)意味着加热型氧传感器2的开关频率较低。随着三元催化剂的氧含量降低,加热型氧传感器2的开关频率增加。当空燃比(A/F)传感器1和加热型氧传感器2的频率比达到规定的极限值时,诊断出三元催化剂(歧管)故障。
P0420三元催化转化器功能失效的常见原因有:1。三元催化转化器功能失效,如催化转化器堵塞和爆裂等。
2.排气歧管有碰撞变形和漏气。
3.进气系统泄漏。
4.喷油器泄漏、雾化不良、发卡。
5.点火不良、火花塞积碳过多、烧蚀、点火线圈故障或点火正时不一致。
通常在三元催化功能失效时,先检查下进排气管有无泄漏和碰撞变形,通过听诊空加油门检查催化转化器内部有无开裂声,检查下催化转化器有无开裂或堵塞。此外,发动机的工况是由尾气排放和检测计算机来判断的,而车辆是否空燃比反馈辅助判断发动机的工作状态是否正常。发动机运行不良和尾气超标是导致三元催化失效的主要原因,尤其是行驶里程相对较短的车辆,需要重点检查发动机工况和使用油品进行判断。
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