三元催化器故障灯老是亮是怎么回事

三元催化转化器的故障灯是怎么一直亮着的？首先你要知道什么是三元催化器。三元催化剂安装在排气系统的歧管和消音器之间。它包含一个发生化学反应的小室，将有毒有害气体转化为无害气体。三效催化剂会将90%左右的CO、HC和NOx转化为二氧化碳(CO 2)、氮气(N 2)和水(H 2 O)为了同时高效转化这三种有毒气体，需要将空燃比控制在理想 (14.7: 1)左右。为了保持所需的混合比，氧传感器采用闭环系统。

三元催化功能P0420检测逻辑：ECM监测空燃比(A/F)传感器1和加热型氧传感器2的开关频率比。氧含量高的三元催化剂(歧管)意味着加热型氧传感器2的开关频率较低。随着三元催化剂的氧含量降低，加热型氧传感器2的开关频率增加。当空燃比(A/F)传感器1和加热型氧传感器2的频率比达到规定的极限值时，诊断出三元催化剂(歧管)故障。

P0420三元催化转化器功能失效的常见原因有：1。三元催化转化器功能失效，如催化转化器堵塞和爆裂等。

2.排气歧管有碰撞变形和漏气。

3.进气系统泄漏。

4.喷油器泄漏、雾化不良、发卡。

5.点火不良、火花塞积碳过多、烧蚀、点火线圈故障或点火正时不一致。

通常在三元催化功能失效时，先检查下进排气管有无泄漏和碰撞变形，通过听诊空加油门检查催化转化器内部有无开裂声，检查下催化转化器有无开裂或堵塞。此外，发动机的工况是由尾气排放和检测计算机来判断的，而车辆是否空燃比反馈辅助判断发动机的工作状态是否正常。发动机运行不良和尾气超标是导致三元催化失效的主要原因，尤其是行驶里程相对较短的车辆，需要重点检查发动机工况和使用油品进行判断。