帕杰罗为什么叫山猫，山猫帕杰罗的经典由来

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当一辆车受欢迎时，人们总是给它起一个响亮的绰号。你连三菱车型帕杰罗都没听说过，但你一定听说过山猫。帕杰罗为什么叫“山猫”？很多人不知道这部经典的来历。

帕杰罗的英文原名是Pajero。这个名字来源于潘帕斯猫(Pampas cat)，主要分布在南美洲，所以也叫南美草原猫。这只猫是草原上的顶级掠食者，象征着凶猛、野性和灵活，而这样的属性可以用来形容三菱的越野车，逆境求生，用于冒险(提示：查看该车型底价)。

第一代帕杰罗始于1982年，但这并不是三菱旗下的第一款越野车型。由于二战后日本经济萧条，我们与美国威利斯公司合作，日本生产的威利斯Jeep CJ换上了三菱的logo，这是三菱的第一款越野车。

长期合作终究不是办法，三菱的野心不止于此。经过20年的合作，我们终于在70年代初发布了自己的越野产品“帕杰罗”，但仍能找到威利斯公司的产品影子。

1978年，三菱公司推出第一代皮卡车型FORTE。该车型有一项技术创新，主要表现在底盘采用梯形大梁非承载式车身，前双摆臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。一年后，第二款帕杰罗问世。这个时候还没有合资产品的影子，采用了复地皮卡的底盘。

1987年，三菱为帕杰罗配备了自主研发的3.0L自然吸气V6发动机。除了动力强劲，内饰布局也很用心，帕杰罗开始找到了自己的基调。

1992年，第二代帕杰罗进入市场。人们习惯用帕杰罗的底盘号来称呼它，如V31、V32、V43等。同时还提供了2.4L L4发动机和3.0L V6发动机供车主选择，而V41和V45则是美版帕杰罗，当时也有另外一个名字叫蒙特罗。

1996年是三菱在中国的初创期。长丰集团与三菱集团合作成立长丰汽车制造有限公司，引进帕杰罗技术，开始生产长丰三菱捷豹。2012年，广汽集团与三菱合作成立“广汽三菱汽车有限公司”，开始生产国产三菱SUV，为三菱在中国打开了一片新天地。

1999年，三菱发布了第三代帕杰罗车型，当时外观发生了巨大变化。棱角不像以前那么直，反而更圆润，更有曲线感。底盘改为承载式车身，后轮轴也改为多连杆独立悬架，都是为了更好的操控性和舒适性。

时间来到2006年，帕杰罗第四代车型诞生了。3.8L V6的发动机经过全新设计，结合可变进气结构、5速自动变速箱等多项先进技术，结合发动机的优异性能，有效利用了发动机输出的动力，排放和省油都有很大的提升。