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奥迪Q2L(查成交价|参配|优惠政策)采用干式双离合。由于奥迪和大众的部件是通用的,自然这款双离合变速箱也来自大众。双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合。两者在原理上是一样的,只是在结构上,离合部分和内齿轮齿数比有区别。在大众集团,7挡干式双离合主要匹配1.4T发动机,7挡湿式双离合主要匹配2.0T发动机。
奥迪Q2L变速箱是什么型号?
类型:S-Tronic
年份车型:2020款和2018款。
双离合器的工作原理
离合器零件
双离合变速箱的离合器原则上和手动变速箱是一样的,通过夹紧或松开摩擦片来实现动力的接通和切断。不同的是双离合采用两组多片离合器,手动挡采用一组单片式离合器。
多片离合器可以形象的理解为多个较小的单片离合器的组合,两个多片离合器的组合形成一个双离合,所以双离合变速箱的离合器尺寸更小,结构更紧凑。
因为双离合离合器非常紧凑,散热就成了大问题。干式离合器只能通过自然冷却来降低温度,所以不能长时间猛烈驱动,否则离合器散热不够会造成离合器片烧蚀进而打滑。
湿式双离合是将离合器浸没在机油中,让机油带走热量实现冷却,所以不存在干式双离合经常出现的离合器过热问题。只是把离合器浸泡在变速器油里会增加阻力,所以湿式双离合要匹配更大排量的发动机。
齿轮箱的零件
双离合变速箱的变速箱主要由三种齿轮轴组成,一种是输入轴,两根套在一起;另一个是输出轴,有两个输出轴,分别与输入轴啮合;还有倒档轴,也就是倒档轴(P档锁止齿轮也在倒档轴上)。
输入轴由空心轴套和实心轴组成。两根轴的一端分别连接有离合器,另一端装有齿轮。实心轴的齿轮为1、3、5、7档,与输出轴连接,空心轴的齿轮为2、4、6档和倒档。
两个输出轴的原理和手动挡的一样。齿轮套装在输出轴的轴承上,并与输入轴对应的齿轮一起转动。当同步器将齿轮与输出轴结合时,齿轮将随输出轴转动。
双离合变速箱原理视频:
由于结构原因,DSG变速箱可以在0.2秒内换挡,几乎没有动力中断。同时,DSG变速箱还具有手动换挡功能。当变速杆切换到S档时,将进入手动模式。上推变速杆,下拨变速杆,变速杆可以跳跃式降档,大大提高了车辆的操控乐趣。而且在行驶过程中可以不停车从D挡切换到S挡。
接下来:奥迪Q2L底盘怎么样,和大众哪个平台共用?
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