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主要区别有:空气悬架通过气压调节悬架的高度和舒适性,是高端车的标准配置之一;可变悬架是个大项,还有电磁悬架,液压悬架,空气悬架等。都是各种可变悬挂。
一般空气悬架控制汽车的高度,减震器控制汽车是否行驶或舒适;底盘的高度和减震器的硬度可以通过调节减震器内部气压的强度来控制。
可变悬架是指减震器的可变阻尼。压缩阻尼大的时候会感觉硬,提高操控性能。如果阻尼大,会有一种反应迟钝、柔软的感觉,可以提高乘坐舒适性。
压缩和回弹的比例应该是1:3,回弹阻尼应该始终大于压缩阻尼,这样减震器才能发挥作用,才有存在的理由。
我给你介绍了可变悬架和空气悬架的区别。
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