现代途胜和柯珞克哪个好，途胜相比柯珞克哪个好

胜达 参考价：20.28万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(316条)

途胜可以说是紧凑型SUV的元老，而科洛克还是小鲜肉。新老对决谁会更胜一筹？来说说现代途胜和格洛克哪个好，哪个比格洛克好？

外观对比

为了满足年轻人的审美需求，近几年现代车型的外观变化很大。途胜定位紧凑型SUV，长得有点像大哥胜达（查成交价|参配|优惠政策），看起来很“温柔”。车身轮廓与上一代相比变化不大，属于对称的那种。贯穿式的尾部尾灯是亮点，双出的排气设计也有些运动感。

科洛克外观采用水晶切割设计语言，很难定义好看不好看，但辨识度远高于大众的车。侧拱的线条有很强的阴影，看起来相当有力量。

室内设计

柯洛克的内饰设计中规中矩，对称式中控没有太多亮点。不过座椅造型更美观，黄色的装饰线让整车更有赛车感。内饰用料不是很高级，中控大部分都是硬塑料。

新款途胜中控台针对上半部分进行了重新设计，整体布局更加规整。采用中控T型设计，内饰材料统一使用软质树脂材料，触感亲和力优于唐娜塑料材料。

字体大小

动态对比度

驾驶体验

柯洛克的初始加速有明显的推背感。毕竟，没有四驱系统，科洛克开起来还是相当轻快的。DQ200 7速DSG变速箱传动效率高，换挡速度快，使用起来真的很顺畅，不拥堵。悬挂的表现出乎我的意料，舒适性得到很好的照顾，滤振能力不错。只有在快速通过减速带的时候，悬挂感觉比较松。

搭载7速双离合变速箱，搭载1.6T 177马力发动机。发动机和索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）9一样。这套动力总成开起来比较直接轻快，在运动模式下提速相当迅速。是前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合，调校硬朗，支撑性和稳定性表现出色。但是电助力虚位明显，不尽如人意，高速阻力有点轻，需要以后加强。

配置比较

途胜最低比，科洛克顶配，贵一万。但是这一万块钱并没有换来太多的配置，即使是比例最低的途胜在配置上也没有太大优势。克洛克整体配置比途胜高很多，性价比无疑会更高。

摘要

斯柯达克洛克和现代途胜这两款合资SUV实力不错。途胜在市场上摸爬滚打多年，积累了一定的口碑，在现阶段会更受市场青睐。作为后来者，克罗克具有很高的性价比和发展潜力。相信经过市场的考验，他能有所作为。如果你有15万的预算，建议选择科洛克，如果你的预算在20万左右，那么可以考虑途胜。