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途胜可以说是紧凑型SUV的元老,而科洛克还是小鲜肉。新老对决谁会更胜一筹?来说说现代途胜和格洛克哪个好,哪个比格洛克好?
外观对比
为了满足年轻人的审美需求,近几年现代车型的外观变化很大。途胜定位紧凑型SUV,长得有点像大哥胜达(查成交价|参配|优惠政策),看起来很“温柔”。车身轮廓与上一代相比变化不大,属于对称的那种。贯穿式的尾部尾灯是亮点,双出的排气设计也有些运动感。
科洛克外观采用水晶切割设计语言,很难定义好看不好看,但辨识度远高于大众的车。侧拱的线条有很强的阴影,看起来相当有力量。
室内设计
柯洛克的内饰设计中规中矩,对称式中控没有太多亮点。不过座椅造型更美观,黄色的装饰线让整车更有赛车感。内饰用料不是很高级,中控大部分都是硬塑料。
新款途胜中控台针对上半部分进行了重新设计,整体布局更加规整。采用中控T型设计,内饰材料统一使用软质树脂材料,触感亲和力优于唐娜塑料材料。
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动态对比度
驾驶体验
柯洛克的初始加速有明显的推背感。毕竟,没有四驱系统,科洛克开起来还是相当轻快的。DQ200 7速DSG变速箱传动效率高,换挡速度快,使用起来真的很顺畅,不拥堵。悬挂的表现出乎我的意料,舒适性得到很好的照顾,滤振能力不错。只有在快速通过减速带的时候,悬挂感觉比较松。
搭载7速双离合变速箱,搭载1.6T 177马力发动机。发动机和索纳塔(查成交价|参配|优惠政策)9一样。这套动力总成开起来比较直接轻快,在运动模式下提速相当迅速。是前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合,调校硬朗,支撑性和稳定性表现出色。但是电助力虚位明显,不尽如人意,高速阻力有点轻,需要以后加强。
配置比较
途胜最低比,科洛克顶配,贵一万。但是这一万块钱并没有换来太多的配置,即使是比例最低的途胜在配置上也没有太大优势。克洛克整体配置比途胜高很多,性价比无疑会更高。
摘要
斯柯达克洛克和现代途胜这两款合资SUV实力不错。途胜在市场上摸爬滚打多年,积累了一定的口碑,在现阶段会更受市场青睐。作为后来者,克罗克具有很高的性价比和发展潜力。相信经过市场的考验,他能有所作为。如果你有15万的预算,建议选择科洛克,如果你的预算在20万左右,那么可以考虑途胜。
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