柯迪亚克故障率排名，柯迪亚克通病有哪些

lizhu

汽车详解 2023-01-04 17:13

质量是评估汽车的一个关键因素。一辆车可以因质量好而出名，也可以因质量差而“出名”。其中斯柯达的Kodiak因为质量问题被很多车主投诉。那么，科迪亚克是一款怎样的车，科迪亚克的故障率排名高吗？

从外观上来看，科迪亚克采用了斯柯达最新的家族式设计语言，进气格栅与大灯相连，视觉上加宽了车身，给人一种很规整的感觉。分体式LED大灯组点亮后，日间行车灯带效果突出，发动机盖上的V型线与进气格栅内部的镀铬装饰方向一致，整体性强。

内饰方面，科迪亚克采用了斯柯达全新的宽体中控台设计，整体感很强。它使用了大面积的木质装饰板、搪塑工艺材料和皮革材料，用料考究，至少给人的视觉感觉不一样。

动力方面，科迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，总排量为1.8TSI和2.0TSI，其中1.8T发动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm。2.0T发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm，全系匹配7速湿式DSG双离合变速箱。

作为一款中型SUV，科迪亚克还标配了EBD电子驻车、ESP、坡道辅助、胎压监测、疲劳驾驶预警、高度可调前排三点式安全带、多重防撞系统、全景天窗、LED日间行车灯、车顶行李架等丰富配置，性价比非常出色。

总的来说，这款车似乎表现不错，可惜被质量问题打败了。虽然科迪亚克这款车的市场份额很小，以至于这款车的故障率并没有排在榜单上。但是从车之网等权威网站的反馈数据来看，科迪亚克的故障率还是很高的。先说说科迪亚克的通病。

近年来，从很多关于科迪亚克故障的投诉中可以看出，这款车最常见的故障是变速器异响、变速器抖动、变速器顿挫、车身抖动、发动机异响、转向系统抖动、雨刮器故障、制动系统异常磨损等。

故障频率最高的来自大众的7速DSG动力换挡，这说明大众仍然没有从根本上解决DSG动力换挡的顿挫和异响等通病。此外，其他配备7速DSG等变速器的全新车型也有类似的车主反馈问题。

总的来说，科迪亚克的车各方面比较均衡，主要亮点是性价比高。当然，车的故障问题还是比较严重的，但是如果厂商能够倾听消费者的声音，愿意改进产品本身，那么我相信科迪亚克的车还是很不错的。