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可燃混合物太浓了。未燃尽的剩余物会堆积在火花塞电极上碳化,导致火花塞异常跳出,直至被积碳损坏;
发动机机油泄漏。发动机运转时,如果排气管冒黑烟或蓝烟,说明有大量机油进入气缸。这会导致火花塞的电极产生大量积碳,或者被机油浸湿后无法跳动。这种情况叫做机油窜气;
火花塞的型号和发热量不符合要求。如果选择的火花塞型号不正确,当第一档或第二档的热值稍低时。火花塞的温度会升得很高,以至于热量会t被耗散,导致异常燃烧,最终导致火花塞电极熔化和早期损坏;
点火系统故障。电机失磁,点火线圈和电子点火器假短路,发电机输出端和点火线圈输入端接地松动或假接地。而不正确的点火提前时间如正时会影响点火性能,而点火性能不好会直接造成火花塞电极积碳。
那这都是关于火花塞容易燃烧的原因。
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