减速带怎么过？教你几招过减速带不伤车

在路上，减速带是很常见的，尤其是一些限速比较严格的道路，或者是路人比较多的道路，简直每隔一小段距离就出现减速带。市区普通道路减速带的高度没有平时高。为什么要设置减速带？

减速带的作用是让车主减速。在高速减速带上，如果驾驶员还在高速行驶，行驶到减速带时，驾驶员会感到不适。所以，如果没有紧急情况，司机遇到高速减速带会下意识减速。车主一定要注意这个细节，否则很可能伤车。研究表明，当车速降低时，发生事故的概率就会降低，而减速带作为司机减速的工具的速度，可想而知。但并不是所有司机遇到减速带都会减速。如果因为某种原因，司机在遇到高减速带时仍然选择快速通过，除了让人感觉不舒服之外，还会对车产生什么影响？

在这里，我们可以告诉你，有损害。一般是轮胎受损。毕竟轮胎是和高速减速带直接接触的部分。例如，通过高速减速带就像在平坦的道路上行驶时突然撞到一块石头。如果通过速度快，减速带高，轮毂可能会在”双倍高度”。次数过多，轮胎变形到一定程度，方向盘会轻微抖动，对驾驶员构成威胁很久以后的生活。

除了轮胎，高速通过高速减速带也会损坏悬架和各种稳定横拉杆。剧烈的撞击会使它们变形，变形后方向盘会错位。因此，如果你不不一定非要高速通过，应该尽量遵守交规，慢慢开，这样既保护了车也保证了司机和路人的安全。过减速带也有注意事项。通过时，两轮应同步进行，使受力均匀。否则，受力不均会导致拉杆的变形间隙发生变化。时间长了，两边差距就不一样了，一大一小。

值得一提的是，在穿越减速带时，不要不要为了平稳而去相对平坦的地方。越平坦的地方，可能会有垂直的螺丝。运气不好，爆胎不划算。我们必须注意这些细节。可能是其他原因，有些减速带是水泥做的。对于这种减速带，高速通行对车的伤害更大。这种情况下会有触底反弹的可能，车主们不要大意。