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目前常见的汽车悬架有七种:双横臂悬架、麦弗逊悬架、扭力梁悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架、整体桥式悬架。
其中,麦弗逊悬架是目前应用最广泛的悬架形式之一,尤其是30万以下的汽车市场,几乎都采用前麦弗逊独立悬架。
这种悬架结构简单,主要由螺旋弹簧、减震器和A形下摆臂组成。汽车行驶时,下臂吸收侧向冲击。
麦弗逊悬架具有结构简单、重量轻、响应快、占用空间小、舒适性好等优点。
缺点是上摆臂换成了减震器和卷簧,横向刚度比较小,刹车时点头现象比较明显,转弯时侧倾比较大。
那这就是汽车悬架的常见类型。
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