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一向喜欢低调的斯柯达2017年销量为33.3万辆,仅比2016年多几千辆,但2017年的销量却是斯柯达有史以来最高的。在很多人看来,斯柯达一直处于尴尬的地位,有来自大众的压力,导致斯柯达成为大众的“小弟”。因为斯柯达的地位,很多消费者认为斯柯达的质量不如大众。接下来我们就来看看斯柯达比大众差在哪里,斯柯达和大众在质量上有没有区别,如果有,斯柯达和大众哪个质量更好?
在小编看来,斯柯达就像一个重塑品牌的大众汽车,拥有独立的外观。斯柯达的生产线和上汽大众的车型基本是共线的。基于同一平台的斯柯达在装配和核心技术上与大众相差无几。一定有人要问了,既然斯柯达和大众没有区别,那么斯柯达的车型似乎比大众便宜一点,那么这种区别会体现在哪里呢?其实这种差异体现在内饰上,也是斯柯达用户所诟病的。室内设计和材质是区分两者的重要地方。相比大众的高级感,斯柯达的内饰总感觉差一些。
那么是什么让斯柯达比大众差呢?大众车标少,内饰设计不够高级,体验和细节上的差异是斯柯达的劣势。其实这并不是斯柯达的本意,而是大众有意将斯柯达与自身定位区分开来。大众想把斯柯达定位为时尚运动品牌,但斯柯达给我们的感觉是由内而外的低调和实用。
这种情况下,斯柯达和大众哪个质量更好?原则上,线下生产的斯柯达质量不会和大众有太大差别,但作为大众的“小弟”,质量不可能比大众好。事实上,大众这几年的质量表现一般,斯柯达忙得顾不上。部分斯柯达车型也有大量故障投诉,其中最严重的是明锐(查成交价|参配|优惠政策)。车内异味和制动异响是主要故障之一。虽然新明锐的制动异响似乎没有了,但是大灯进水、门窗制动异响等一些装配问题也逐渐显现出来。
总结:斯柯达和大众作为一家,几乎都会把自己的质量问题转嫁给下一家。就像明锐的失败,同样存在于大众的速腾(查成交价|参配|优惠政策)和朗逸(查成交价|参配|优惠政策)。但是斯柯达的品牌影响力不如大众。一旦出现或大或小的质量问题,就会受到消费者的质疑。或许脱离大众可以让生活在大众阴影下的斯柯达重新焕发生机。
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