大众211发动机1.6通病，ea211发动机1.6缺陷

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大众ea211系列发动机除了目前最流行的1.4升发动机外，还衍生出1.2升和1.5升涡轮增压发动机以及1.0升和1.6升自吸发动机。今天我们就来说说大众ea211 1.6L发动机的常见故障和缺陷。

大众211发动机1.6烧机油通病？

所谓烧机油，是指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。目前网上关于大众ea211发动机常见故障的讨论都集中在“烧机油”上，但不知什么原因，很多人都把烧机油的重点放在了1.6L自吸发动机上。论坛上也有很多报道说这个ea211发动机烧机油，差不多1000公里烧600克。烧机油是大众ea211发动机的通病吗？

这里要明确的是，“烧油”通常有两种表达方式。一个是流行的说法，机油消耗太快，必须在一个保养周期的中间添加机油。在不知道油耗超标原因的情况下，你简单的认为烧油；另一个是专业术语“烧机油”，是指机油进入气缸燃烧而被消耗。

至于ea211发动机是否烧机油是普遍问题，专家给出的答案是：目前这款发动机确实存在烧机油的现象，这也和它本身的设计有关。我们也查询了相关车型的投诉，发现“烧机油”的投诉还是比较少的，有些甚至是车主保养不当造成的。不过这种现象还是存在的，只是不是普遍问题。

大众ea211发动机1.6升缺陷

因为大众ea211发动机采用了闭缸技术，所以燃油经济性毋庸置疑。但是就动力而言，ea211 1.6L发动机最大的缺陷就是没有涡轮增压，所以动力会大打折扣。以新桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）搭载的ea211发动机1.6L为例，其最大功率为81kW，扭矩为155Nm。这样的动力只能满足一般的驾驶要求。不过鉴于发动机的调校技术，这个缺陷还是可以克服的。