柴油车烧天然气如何改装

有两种方法可以将柴油车辆油转换成气体：

柴油机原结构基本不变，改电点火，即按汽油机工作原理工作(奥托循环)；原始柴油机s燃油系统完全去掉，压缩比降到天然气能承受的值，比汽油机高，一般8:1 ~ 10:1；除了天然气燃料系统的部件(气瓶、减压阀、混合器等。)，要加电点火系统，成为只烧天然气的单燃料天然气车。

这种改装方法简单，技术成熟，但不能再用柴油工作，发动机功率损失大，仅为原柴油机的65%~70%。

原始柴油机s燃料系统保持不变，采用如上相同的天然气燃料系统，一般压缩比不需要改变；气缸吸入空气和天然气的混合物后，由柴油喷射器喷射少量柴油点火；柴油经压燃点火后，点燃天然气和空气的可燃混合物做功，这就是双燃料天然气发动机。

此外，像汽油发动机"油改气"需要更换柴油发动机的电喷阀或加装天然气电喷阀，然后改变ECU的供油控制程序。同样，天然气燃料系统中的其他组件，如气瓶和减压阀，仍然是必不可少的。

那都是关于如何改装柴油车烧天然气的。