2019全国取消治超？治超新规出来了

取消超载控制是不可能的，超载控制只会越来越强。这边话音刚落，那边最新的超载规定出来了。

规定一：取消计重收费。

修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》规定，货车应按总轴数、长度和最大允许总质量分类。这一调整解决了以往车辆“大吨小标”带来的问题。

其中，长度小于6m、总质量小于4.5t的两轴货车为1类货车；长度等于或大于6米或总质量等于或大于4.5吨的2类货车；三至六轴货车分别分为三类、四类、五类和六类。(各省会调整各类货车的收费系数。以上是2021年1月1日起实施的广东省公路货车分类及收费系数。)

规定二：禁止超载货车进入高速公路。

国道入口处将设置不停车称重检查。届时，从2020年1月1日起，OBU存储卡最大允许总质量值将作为判断车辆是否超载的依据，超载货车将被劝返。

三、各地实行一超四罚。

湖南省交通运输厅于2019年12月1日实施的《湖南省货物运输车辆超限超载治理办法》中明确，货车非法超载，一年内运输三次以上的，由执法部门吊销车辆营运证。货车驾驶员一年内违法超限超载三次以上的，执法机关应当责令其停止从事营业性运输。

道路运输企业一年内违法超限超载货车超过货车总量百分之十的，由执法机关责令停业整顿；超过百分之三十的，依法吊销道路运输经营许可证。

四、超载或计入信用

在交通领域，开展守信联合激励和失信联合惩戒对象名单的认定、公布、奖惩、修复和去除。对在重点领域有严重失信行为或者多次有轻微失信行为，但尚未达到失信联合惩戒对象名单认定标准的失信主体，可以纳入信用状况重点对象名单，加强监管。