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力帆曾经出口排名第三,连长城的出口量都低于重庆力帆,尤其是越南和俄罗斯,成为国产车的代名词。但是为什么现在没人买力帆呢?发生了什么事让力帆汽车现在面临倒闭的风险?再来看看力帆汽车的质量。
我们先来看看力帆集团2019年的现状。力帆股份子公司重庆力帆乘用车有限公司因拖欠供应商货款607.57万元被起诉。截至目前,力帆的诉讼金额已经累积到14.23亿元,而随着经销商的退出和股份的冻结,力帆汽车已经濒临退市,陷入绝境。即使在车辆熄火、刹车失灵等严重事故造成人员伤亡的情况下,也依然无能为力,基本丧失了一个生产企业的主体责任。
据汽车质量网报道,力帆的发动机、变速箱、制动系统成为质量投诉的重点,尤其是车辆无法启动、熄火、刹车失灵、换挡、ABS泵失灵等问题,严重威胁行车安全。知情人士透露,车辆装上空调后,会出现真空不足的情况,可能导致制动力不足。严重时会出现刹车失灵,这也是没人买力帆的重要原因之一。
据了解,停车场里大量的力帆轩朗(查成交价|参配|优惠政策)都长满了青苔,力帆汽车不可能五折出售。另外,很多人想知道为什么力帆330(查成交价|参配|优惠政策)和720停售了。从购买力帆迈威(查成交价|参配|优惠政策)的评价中我们知道,很多用户反映力帆720(查成交价|参配|优惠政策)和330的小毛病太多,比如车漆太薄,装配工艺一般,方向盘太重,内部塑料气味太重,隔音效果差等等。优点是性价比高。
那为什么力帆的出口那么好,尤其是越南和俄罗斯市场,力帆却成了最受欢迎的中国车。当然,海外消费者甚至将力帆与福特、现代的产品相提并论,可见其在俄罗斯消费者心中的地位。说起俄罗斯市场,力帆甚至超过了作为国产车代名词的奇瑞,但这一切都已经成为过去。
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