自动挡一档换二档异响

【太平洋汽车】自动挡一挡换二挡异响的原因：1、驾驶员操作不当，用力过猛；2、齿轮断裂或破碎；3、变速箱挡内机构故障；4、内部轴承损坏。

对车辆不太熟悉，未掌握好换挡时所需的发动机转速，会出现异响。这种异响对变速箱影响很大，容易损坏变速箱，要尽可能避免这种情况。变速箱本身有缺陷，这种情况属于变速箱自带BUG，也是相当危险的情况，需要及时修理。手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。

确切的说说的一档升二档有顿挫感正常，如果冬天猛踩油门顿挫感还要严重，只有天热的时候感觉平稳一点，只有加油门慢一点才感觉平顺一点！ 如果是也是正常的，但是三档之后就好多了！汽车挂1挡，2挡，3挡指的是挂的汽车档位，1挡，2挡，3挡是手动挡的前进挡档位。具体为：

1、一档，起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此挡起步前进。把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡位（相当于手动挡汽车的一挡和二挡）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

1档是低速行驶档，如果瞬间切换的话，就相当于高速齿轮接合低速齿轮，就差不多是一个急刹车，靠齿轮逼停，可能会直接出现短轴，齿轮磨损，破损脱落的齿轮碎片对变速箱就是破坏。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）