自动驻车会自动启动吗

【太平洋汽车】自动驻车不会自动启动，这个功能不是自动启动的，需要司机手动启动，按下自动驻车功能键后，每次车辆制动后停车，仪表上会有一个指示灯，此时不需要踩刹车踏板，系统会自动完成刹车，踩下油门踏板后，系统会再次释放，适合走走停停或者等红绿灯启动。

自动驻车上坡辅助自动驻车功能（AUTOHOLD）是在电子驻车制动系统基础上的一种功能性延伸，它可将行车进程中的临时制动功能由电子操纵方式来实现停车制动。

该技术的运用能够使驾驶者在车辆停下时无需长时刻踩刹车，能够幸免车辆因滑行而产生危险，直接点说确实是可不能溜车。（注：电子手刹也确实是电子驻车制动系统（ElectricalParkBrake，EPB），其工作原理与机械式手刹相同，通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来达到操纵车辆制动，只只是操纵方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。）

当您开着爱车行驶在忙碌、拥堵的城市道路时，是不是会感觉即即是自动挡车型开起来仍然很麻烦。

因为走走停停时要将挡位在前进与驻车之间进行频繁切换，若是不如此做就得长时刻将脚放在制动踏板上，而装有自动驻车系统的车辆即可将这一现象取得专门大改善。

在碰到如红灯需要车辆短暂停驶时，驾驶者可先对车辆制动至停止状态，并将制动踏板继续踩住片刻，现在自动驻车系统便开始工作，对车辆采取制动，驾驶者可安心的把右脚从制动踏板上移开。而当需要继续行驶时，只需轻踩油门该系统便会自动解除制动，恢复正常行驶状态。能够说，自动变速箱是将驾驶者的左脚解放出来，而自动驻车系统那么是将右脚取得充分休息的利器。

自动驻车系统（AUTOHOLD）可将驾驶者的右脚取得充分放松目前国内汽车市场上配备自动驻车系统的车型并非多，迈腾确实是其中之一。

该车的这套系统可保证车辆在30%的斜坡上驻车而不下滑，还可自动实现热补偿，也确实是说当后制动盘因为温度下降与摩擦片之间产生间隙时，电机遇自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，以保证正常驻车成效。

上坡辅助系统HAC上坡辅助系统（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情形下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续维持制动几秒，如此即可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以避免溜车而造成事故，而且还可不能让驾车者感得手忙脚乱。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）