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是一种汽车手动换挡和自动换挡相结合的换挡方式。它结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了换挡系统的动力损失。它其实是一种自动挡,但由于手动挡可以自由调节挡位和速度的特点,开起来自然比普通自动挡更有乐趣。
注:虽然有相当多的车型宣传单上基本都写着“手自一体变速器”,但手自一体变速器并不是指一种特定结构的变速器,我们应该称之为一种形式。比如AT(自动变速器)、DCT(动力换挡)、CVT(无级变速器)、AMT(半自动变速器)基本都有“手自一体变速器”的功能。当然,事后你不应该帮助他们。
手自一体变速器的优缺点
优势
手自一体变速箱最大的好处就是在手动模式下,可以体验到开手动挡车的感觉。动力直接来了,省略了踩离合的响应。除此之外,不用一个一个的加减挡,就可以跳到加减挡。这种驾驶乐趣是传统的自动挡或者手动挡无法实现的。
缺点
手自一体变速器的技术要求比较高,先进技术的应用往往意味着更高的维护成本和苛刻的使用要求。虽然很多人的车辆都配备了手自一体变速箱,但是手动模式几乎不用,显得有点鸡肋。而且这个技术现在还不够成熟,相对于普通的自动变速器来说,还是要消耗一点油的。
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