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解决方法如下:1 .定期去专业维修店进行车辆四轮定位,保证车辆定位数据的准确性,每年至少一次。2.检查轮毂螺丝是否松动,底盘零件是否变形;钢圈是否变形。3.避免超载,注意轮胎力平衡。避免长时间在不平的路面上停车。
注:后轮轮胎偏磨多发生在独立悬架车辆,即后轮定位数据可以调整。所以车轮非正常磨损后,要去专业修理厂进行四轮定位,否则时间长了轮胎随时可能爆胎,危及生命。
车辆动平衡问题是指轮胎修复或更换后,车辆的不平衡。下面介绍一下前后轮内胎啃胎的原因:1。前束值过小:方向盘前束的设置主要是为了弥补转向引起车轮侧滑的不良后果和前轮切向反作用力的影响。如果前束值过小,会导致胎冠内侧磨损严重,从胎冠内侧到外侧呈锯齿状磨损,行驶过程中转向沉重。2.外倾角太小:外倾角是指前轮向前向内倾斜,防止车辆跑偏。车辆可以自动回到正确的位置,而无需握住方向盘。如果外倾角太小,轮胎会陷进去。车辆直线行驶时,轮胎与地面的摩擦面积减小,导致轮胎纵向抓地力降低,从而减弱加速和制动力。
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