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1.引入高压油轨,用于储存燃油,抑制高压泵供油和喷油器喷油引起的压力波动,保证系统压力稳定。高压油轨是每个气缸共同拥有的,是共轨系统的标志。
二、燃油轨的作用:所有气缸的喷嘴都连接在一根共用的油管上(简称燃油轨),轨内始终有一个恒定的压力。高压喷油泵将燃油输送到燃油轨,然后燃油轨将燃油输送到喷油器。每个喷油器通过各自的高压油管与共轨相连,系统中的油压由电子控制电路控制。燃油轨在整个喷射过程中基本不变,可以独立于发动机转速和负荷自由选择。什么是燃油轨(燃油轨、燃油分配器、燃油轨)?我个人理解通信中“总线”的概念,只不过这里传输的是“燃料”而不是信号。
第三,解决内燃直喷发动机的问题。这种发动机将燃油直接喷入气缸,而不是传统的喷入进气道。缸内喷射的发动机有一种稀薄燃烧方式,也叫分层燃烧,用来提高经济性,减少排放。在这种模式下,当活塞在上止点附近开始点火时,燃油被喷入气缸。为了使燃料与空气快速混合,需要在非常短的时间内喷射足够量的燃料。这时候就需要调整燃油压力了。
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