雪地开车踩刹车有有响声

防抱死制动系统(ABS)简称ABS。作用是在汽车制动时自动调节制动器的制动力，使车轮不会抱死，处于滚滑状态(滑移率在20%左右)，保证车轮与地面的最大附着力。

在湿滑雪路面行驶的过程中，附着系数下降，轮胎与地面的摩擦力减小。当汽车开始加速和刹车时，车轮很容易打滑和抱死。这时，汽车的防抱死制动系统通过电子或液压方式向制动器发出指令，使制动钳连续不断地开合(每秒可达20~120次)，以保证车轮不抱死，轮胎不在一点与地面摩擦。然后摩擦力会增大，制动效率会达到90%以上。同时可以缩短制动消耗，制动鼓、制动盘、轮胎的使用寿命可以延长一倍。

换句话说，ABS工作时，相当于高频制动。防抱死制动系统工作时，车轮与路面的摩擦属于滚动摩擦，会充分利用车轮与路面的最大附着力来很好地制动，那么会增加制动减速度，减少制动距离，但最重要的是保证汽车的方向稳定性。

当ASB启动时，会出现以下现象：

1.防抱死制动系统电机转动(汽车停下后，可能会短时间继续工作)；

2.电磁阀动作时的咔嗒声；

3.ABS工作时，踏板会弹跳。这是因为制动总泵在不断调节制动压力，所以会对制动踏板有持续的反馈力；

4.在制动的最后阶段，制动踏板会轻微或缓慢下降。