蝴蝶门和剪刀门有什么区别

主要区别在于铰链。蝶式车门的铰链安装在a柱上或a柱附近的翼子板上，车门通过铰链向前向上打开。斜翘的门像蝴蝶的翅膀，故名蝴蝶门。剪刀门，铰链在前翼子板上，因门的开口形状看起来像剪刀而得名。

剪刀门是上下直的，只有一个支点。阿尔法罗密欧是第一个使用剪刀门的。阿尔法罗密欧在1968年给概念车Carabo装上了这扇门。然而，随着剪刀门兰博基尼的引入，剪刀门开始风靡全球，所以更多的人认为兰博基尼是剪刀门的鼻祖。剪刀门通过合页上下开启，颠覆了传统的向外开门方式。因为铰链安装的位置和普通车门一样，剪刀门基本上所有车型都可以改装，当然也包括敞篷车。剪刀门的优点：1。可以在狭窄区域开门，避免普通开门对路上行人或门本身造成的伤害。2.张扬自己的个性。蝴蝶门又称蝴蝶翼门，是超级跑车的一种门型。蝴蝶门，一种独特的车门样式，已经成为超级跑车的独特标志。目前世界上蝴蝶门的代表车型有法拉利恩佐、迈凯轮F1、MP4-12C、保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）GT1、奔驰单反迈凯轮、萨林S7、德文GTC等著名超跑。蝶形门的整体结构与剪刀门相似，但其铰链位置较高，一般布置在车顶前缘与车辆a柱在一起或附近。蝴蝶门是向外开的，但由于铰链位置的原因，打开的门看起来像蝴蝶的翅膀。与剪刀门相比，这种门最大的优点是开口更大，乘客上下车更方便。