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随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购买一辆中型SUV的话,不如看看今天介绍的这两款车型,它们分别是捷途X70 PLUS(查成交价|车型详解)和瑞虎8。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 | |
对比车型 | 2021款 1.5T 手动林PRO 5座 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版 | |
所属品牌 | 捷途 | 奇瑞 | |
官方指导价 | 10.19 万 | 13.49 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为捷途X70 PLUS 2021款 1.5T 手动林PRO 5座 10.19万元,瑞虎8(查成交价|车型详解) 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版 13.49万元,两者间的差价为3.3万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 1.5T 手动林PRO 5座 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版 | |
车长 | 4749 | 4700 | |
车宽 | 1900 | 1860 | |
车高 | 1720 | 1746 | |
轴距 | 2745 | 2710 |
捷途X70 PLUS长宽高是4749/1900/1720mm,轴距是2745mm,瑞虎8长宽高是4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,捷途X70 PLUS的车身长度、宽度、轴距方面略有优势,而瑞虎8在高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 | |
对比车型 | 2021款 1.5T 手动林PRO 5座 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统,捷途X70 PLUS多了车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统,瑞虎8多了前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,捷途X70 PLUS多了防紫外线玻璃,瑞虎8多了全速域自适应巡航、发动机启停技术、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。总体来看,瑞虎8的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 | |
对比车型 | 2021款 1.5T 手动林PRO 5座 | 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版 | |
排量 | 1.5 | 1.6 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 156 | 197 | |
发动机最大功率(kW) | 115.0 | 145.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 230.0 | 290.0 | |
变速箱 | 手动变速箱 | 双离合变速箱 |
动力方面,捷途X70 PLUS配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为156马力,峰值扭矩230牛·米。瑞虎8配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率为197马力,峰值扭矩290牛·米。
上文介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然瑞虎8稍高,但它的综合性价比并不差。捷途X70 PLUS的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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