传祺M8：别误会了，商务不是我的本意！

无论你是否了解M8，相信大多数人的第一印象都会与“商务车”、“保姆车”、“Erffa”等关键词联系在一起。我以前也这么认为。直到上周开着传祺M8（查成交价|参配|优惠政策）带家人去旅行，我才发现，虽然它有着商务专用的外表，但MPV与生俱来的多功能属性才是它的魅力所在。

传祺M8车型名按揭比市场指导价还便宜-万元-万元抢购一空。

静态体验

“这车是司机开的”，这大概是GL8、M8这样的MPV车主最不喜欢的事情了。我开着这辆传祺M8过家庭日的时候，刚停好车，身边的爸爸们就围过来参观了。可见一辆MPV对一个已经成家立业的男人有多大的吸引力。在大家对传祺M8的评价中，从来没有出现过“驾驶员”和“商务”两个字。所以，我估计说开MPV像司机的99%都不是爸爸，让他说吧。

可能是因为我家庭观念重，双手欢迎这辆“大而实用”的车。传祺M8在外观上给我一种稳重成熟的感觉。四四方方的造型可能会让一些人觉得像面包车，但对于爸爸们来说，这样的设计可以保证“实用面积”的最大化。

对于一辆MPV来说，内饰不需要太豪华的装饰。实用的储物空间和紧跟潮流的功能性就足够了，传祺M8正好满足了上述要求。内饰布局简洁，门板、中控区和保险杠下方区域有足够的储物格。

前排座椅有通风/加热功能，这在同级别车型中是不多见的配置。相比后座，前排的乘坐体验没有太大区别。座椅够宽，垫料够厚，还带电动调节和记忆座椅。你还抱怨开车像个司机吗？

航空座椅是车内最能提升档次的配置。搁腿、通风/加热、按摩功能丰富，有高级感。可见坐在第二排的乘客地位非同一般，让长辈坐在第二排绝对能感受到你的诚意。接待客户更一流，更宜居宜商。

这个级别的MPV，它的第三排空间不会让你失望。后座的坐垫足够高，不会有小板凳的感觉。腿部和头部空间有保证，靠背倾斜角度可大范围调节，长途骑行毫无压力。

动态体验

传祺M8搭载的是自主研发的2.0T发动机。原厂给你252马力，最大扭矩390牛米。即使传祺M8重量达到2吨，也不用担心小马拉大车的感觉。匹配的8AT变速箱调校的足够流畅，换挡节奏会慢一些，符合其MPV的调性。

这次出行主要是根据高速公路情况。两天的行程，油耗一直在8-9升左右浮动。我觉得这个油耗表现在七人满载的情况下还是可以接受的。出乎我意料的是，传祺M8高速稳定性极佳，120km/h巡航也没有明显的飘感，悬挂还能拉车身。美中不足的是，传祺M8没有配备辅助驾驶系统，只是提供了等速续航能力，在同级别车型中并不占优势。

在断头路行驶时，传祺M8对于精细震动的过滤需要改进，在断头路行走时会感觉悬挂动作不够简单。车厢的安静度方面，传祺M8可以扳回一些分，车厢整体隔音表现出色，第三排乘坐体验不会有太大差别。众所周知的奥德赛（查成交价|参配|优惠政策），在隔音方面，前排第二排第三排可以说是三级跳。

摘要

一辆MPV一定是一个居家男人的最终归宿，而传祺M8无论是驾驶品质还是乘坐空间都能给你很高的品质感，无论是商务接待还是居家旅行都适合。不过由于车身尺寸的原因，如果要作为运输工具，开起来确实有点压力。不过作为家庭的第二辆车，传祺M8是非常值得选择的。