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驾驶感受:来自ZF的变速箱很平顺,对油门的变化反应很快,没有拖泥带水的感觉。2.0T发动机采用缸内直喷技术,深踩油门(急加速)可以感受到强烈的推背感。缺点是右脚从刹车踏板换到油门踏板时会有轻微的顿挫。
座位是人造革的,很舒服。低速时转向力较重,但反馈力很好。刹车距离不理想,就是刹车软,需要提前踩刹车。如果你猛踩刹车,你会点头。噪音控制正常。基本上100KM/H左右风噪会比较大,可能和方形有关。
目前最新的bj40plus是2019款,将于2018年12月11日上市。车型定位是紧凑型SUV,也可以说是自主硬派SUV。目前有两种型号在售:
2019款BJ40加2.0D手动四驱柴油版,官方指导价:16.99万元,搭载低功率版2.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配六速手动变速箱,最大功率110KW,最大扭矩350Nm。
2019款BJ40加2.0T手动四驱城市猎人版,官方指导价:17.48万元。搭载高功率版2.0T直列4缸涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率160KW,最大扭矩320Nm。
油耗高,基本18升/百公里。这个没什么好说的。这车一直都是这样的。买这辆车,你必须做好距离1元至少1公里的准备。
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