文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
电动汽车用锂电池简介:简介
“锂电池”是以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的电池。1912年,吉尔伯特n刘易斯首次提出并研究了锂金属电池。20世纪(查成交价|参配|优惠政策)70年代,M. S. Whittingham首先提出并研究了锂离子电池。由于金属锂的化学特性非常活泼,金属锂的生产、加工、保存和使用对环境的要求非常高。所以锂电池已经很久没用了。随着科技的发展,锂电池已经成为主流。
锂电池大致可以分为两种:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含金属锂,可以充电。充电电池的第五代产品——金属锂电池诞生于1996年。其安全系数、比容量、自放电率、性价比都优于锂离子电池。由于其本身的高科技要求,目前只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
电动车用锂电池简介:电池寿命
相信大部分消费者基本都听说过锂电池的寿命是“500次”,充放电500次。过了这段时间,电池就会“没电”。很多朋友为了延长电池的寿命,基本上每次都是在电池完全耗尽的情况下再充电。这真的能延长电池的寿命吗?答案并不确定。锂电池的寿命是“500次”,指的不是充电的次数,而是一个充放电的周期。
一个充电周期是指电池的所有电荷从满到空,再从空到满的过程,和充电一次是不一样的。比如一块锂电池,第一天只用了一半的电,然后就充满了。如果第二天还是一样,就减半收费,一共收费两次。这个只能算一个充电周期,不能算两个。所以一般来说,可能需要多次充电才能完成一个周期。每次充电循环后,电池容量会缩短一点。然而,这个电量的减少是非常小的。优质电池在多次循环后仍会保留原有容量的80%,很多锂电产品在两三年后仍会照常使用。当然,锂电池在使用寿命结束时仍然需要更换。
所谓500次,是指厂家在恒定放电深度(如80%)下,达到625次充电,达到500次充电循环。
(80%*625=500)(忽略锂电池容量缩短等因素)
因为现实生活中的各种关系,尤其是充电时的放电深度并不是常数,‘500次充电循环’只能作为参考电池寿命。
电动车用锂电池简介:使用时应注意。
也称为二次锂电池。由于自放电率很低,大部分容量可以恢复,在20下可储存半年以上。
一些锂电池自放电现象,如果电池电压长期低于3.6V,会影响电池过放电,破坏电池内部结构,缩短电池寿命。因此,长期存储的锂电池应每隔3~6个月进行一次充电,即充电至3.8~3.9V的电压(锂电池最佳存储电压为3.85V左右),并保持在40%-60%的放电深度,而不是充满。电池应存放在4~35的干燥环境中或防潮包装中。你需要远离热源,不一定需要放在阳光直射的地方。
锂电池的应用温度范围很广。北方冬天户外还能用,但是容量会下降很多。如果它回到室温,它的容量可以恢复。
以上是汽车小编给朋友们做的国产汽车锂电池的简单介绍。锂电池也是电动车电池中最有优势的类型之一,锂电池的使用不仅仅是在锂电池上,还有很多方面。电动车和燃油车在使用上是有区别的。汽车编辑还向朋友们解释了需要注意的事项。朋友们在使用的时候要多加注意。
遇弱则强,遇强更强 测试别克世纪六座蕴世版
103评论 2023-02-01
别克世纪哪款最值得买?首推六座蕴世版
19评论 2022-11-04
别克世纪正式上市 售价52.99-68.99万元
35评论 2022-11-03
别克世纪七座蕴世版上市 售价51.99万元
9评论 2023-06-28
别克世纪CENTURY正式启运开启交付
93评论 2022-12-09
正在加载中...
海报生成中...
生成失败