文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
轮胎动平衡原理的关键是通过动平衡机来实现的。首要任务是启动电机带动轮胎转动。由于轮胎中存在一些不平衡的参数,轮胎对压电传感器各个方向施加的离心力被转换成电信号。
通过对信号的连续测量,计算机系统对信号进行分析,计算出不均匀权衡的大小和参数的最小位置,并显示在显示系统上。最后通过手动或铺放装置在相应位置进行增重或减重,进而达到动态平衡的目的。
当然还需要实现动态平衡:
1.轮胎制造过程中会出现误差,生产加工过程中轮毂和制动鼓会错位。
2.每个轮毂螺栓的质量不同。
3.轮胎磨损、不圆或变形。
4.汽车越野后,泥土粘在轮胎上,增加了某一部分的重量。
大多数情况下,动平衡是四轮保养项目之一,更换或修理轮胎时基本都要做动平衡。由于汽车轮胎在修理或更换后质量分布不均匀,自然要安装动态配重块来保持稳定,保证行车安全。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败