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特斯拉Model 3有后驱版和四驱版。
后驱车型的电机在后轮轴上。
后驱车型的电机最大功率202kw,最大扭矩404 Nm。
这款车的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
这种悬架结构复杂,成本高。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性,这也是可以大大提高的。
多连杆悬架成本高,结构复杂。
很多跑车会采用多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架。
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