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1.机油不足:
油量不足时,油位下降到一定程度后,空气随油路进入液压挺柱,产生间隙,导致气门鸣响。
2.换油时,空气进入油路:
当排油时,油道中的油将被排空,空气将进入油道。发动机起动时,空气可能会进入液压挺杆,导致气门鸣响。这种情况下,发动机正常运转一段时间后,空气就会被排出,气门鸣响现象就能自动消除。
3.油路中有油泥和积碳;
发动机工作时,油液会在液压挺柱内循环,发动机产生油泥时会堵塞油路,导致液压挺柱自动间隙调整功能失效,气门鸣响。
4.机油粘度选择错误:
当发动机内部磨损程度严重时,添加较稀粘度的机油(如20或30粘度的机油)也会造成气门鸣响。在这种情况下,可以用粘度更高的油(例如,粘度为40或50的油)来更换,从而消除气门鸣响。
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