主油箱和副油箱到底开哪个

【太平洋汽车】使用主油箱时，阀门处在自油箱底向上7厘米处，当使用副油箱时，阀门处在自油箱底向上1厘米处，所以主副油箱其实就是同一个油箱，只不过是通过阀门来选择油面高度。

主、副油箱其实就是一个油箱，只不过是通过阀门来选择油面高度，提醒驾驶员及时补充燃油。

其原理是：使用主油箱时，阀门处在油箱高位，当使用副油箱时，阀门处在油箱低位，例如，使用主油箱时，阀门处在自油箱底向上7厘米处，当使用副油箱时，阀门处在自油箱底向上1厘米处。

这种油箱一般在摩托车上比较常见，可以拆下油箱阀门察看，汽车上一般装有油表和缺油指示灯，还有声音报警，油表原理是油箱浮标和滑动变阻器。

种类油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。

开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。

如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）