汽车换挡为什么会有挫顿感？汽车换挡挫顿感介绍

汽车中非常重要的是它的性能。今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下汽车的变速箱。如果一辆车换挡不够快，换挡逻辑不智能，很多人基本不会说它好。如果变速箱比较慢，那么有些人不会注意到，但是变速箱换挡的时候有顿挫。你知道问题出在哪里吗？

汽车换挡顿挫简介：排除

新手换挡反应慢。当你踩下离合器再换挡的时候，此时车速下降很快，已经无法匹配当前的档位和速度。解决办法是慢慢抬起离合器。还有技术问题。怎么抬离合好？看到很多朋友的回复说：先堵后慢，路口前堵，接近路口时慢。这些事情说起来容易，真正做起来难。说这话的同学能不能做到，很难说。因为抬离合是一个动态的过程，而且这个过程看不见摸不着，基本上是用脚和心来实现的。另外，这个结合点在哪里，需要因车而异。不同的车型，不同的车，基本上有不同的组合点，这个只能自己掌握。

第一步，减少换挡过程，不要把转速和车速降低太多，不利于配合；慢是让离合器灵活结合，不至于因为差速过大造成机器零件的冲击，也不一定造成顿挫。离合器片的慢速组合用于中和正负摩擦片之间的速度差。

在实际操作中，需要有必要的经验来利用和掌握这个过程。这种体验是靠平时的积累和司机本身的素质来实现的。

有时为了缩短换挡过程中已经发展变化的差速，需要稍微补充油门，提高发动机转速。

真正有经验的司机有时候是不会这样做的，他们的换挡过程是相当的快和快的。先加油提速，再快速踩离合。同时换挡，换挡，快速抬离合。这个过程挺快的。几乎是一眨眼的功夫，这一系列的换挡过程在发动机转速还没有下降多少的时候就已经结束了。当一个优秀的司机在开车的时候，你几乎感觉不到他在换挡。

这是换挡的最高境界，但他们也是一步一步来的。

他们首先需要掌握的是：快踩离合，换挡，慢提离合再快找结合点。必要时，抬起离合器的同时补一点油门。

好了，以上就是汽车小编关于如何防止换挡顿挫问题的解决方案。希望有车的朋友能解决他们的问题。