文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
点火线圈的维护内容
1.点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。如果连接被提起,容易引起放电闪络,烧坏连接处。
2.在某些磁电机点火系统中,点火线圈仍与旋转的飞轮磁铁保持规定的间隙(气隙),否则会影响点火性能或造成机械事故。
3.点火线圈二次绕组的一端通过高压线和火花塞帽连接到火花塞上,所以在使用中要避免高压线和火花塞帽脱离。
更换点火线圈
更换的点火线圈必须与原厂的基本型号相同,其电阻与原厂一次绕组的电阻相近。使用不同类型的点火线圈可能会损坏其他点火部件或导致新的点火线圈失效。如果发动机由于更换点火线圈而反复出现点火线圈故障,点火线圈很难工作。基本原因通常是二次绕组电阻高,或者在某些情况下,燃油状态过稀。为防止点火线圈出现问题,在安装新的点火线圈时,有必要清洁该连接器和端子。腐蚀会增加电路的电阻,导致间歇性操作和操作连续性的丧失,并可能有利于电子元件的损坏。在线路连接处涂上绝缘油脂可以解决问题,避免腐蚀并确保良好的连接。在带或不带分电器点火系统的高冲程发动机上,也应该用坏的点火线圈更换火花塞线,以确保高能火花。
好了,今天就由朋友们简单介绍一下点火线圈的更换频率以及点火线圈的重点保养内容。不知道大家对点火线圈的更换频率和点火线圈的重点保养内容有没有更深入的了解。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败