氧传感器故障表现 氧传感器坏了对车有什么影响

氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运行和废气排放的有效控制起着至关重要的作用。一旦氧传感器及其连接线出现故障，不仅会使排放超标，还会恶化发动机工况，导致怠速熄火、发动机运转不准、功率下降等症状。

预氧和后氧

通常有两个氧传感器，前一个氧传感器位于排气歧管，后一个氧传感器位于三元催化器后面。前一种氧气用于调节混合气浓度，后一种氧气用于监测三元催化转化器的工作状态。前氧故障对汽车的影响是混合气无法修正，汽车油耗增加，动力下降。那么氧气失效就意味着三元催化器的工况无法判断。三元催化器一旦失效，不能及时修复，最终会影响发动机的工作状况。

氧传感器的维护和更换

节气门清洁是众所周知的保养项目。其实清洁氧传感器更重要。毕竟氧传感器工作环境更恶劣，更容易受伤，更重要的是影响喷油量。将氧传感器浸泡在三元催化清洁剂中10分钟，然后用吹风机吹干，即可清洁氧传感器。其实汽车氧传感器没有固定的更换周期。但建议10万公里以上的车，更换氧传感器。