独立悬架与非独立悬架的区别

独立悬架和非独立悬架最大的区别就是中间有没有连接。独立悬架的中间是断开和未连接的，而非独立悬架的中间是连接的。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。

悬架是汽车底盘的重要组成部分，用于连接车轮和车身。

如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

悬架结构有很多种，如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。

汽车上的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。

双横臂悬架是一种比较高端的独立悬架，由上下两个横臂组成。

多连杆式悬挂和双横臂式悬挂实际上是在双横臂式悬挂的基础上改进而来的。

多连杆式悬架是双横臂悬架的复杂版本，只是将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。