经常听到争论，认为我的车性能好，可以二档起步；甚至有些朋友还在学习如何二档起步不熄火！我们学车的时候，跟教练说1挡起步，挂错了挡就跟教练说会气炸。我们通常不能用2档起步吗？然后，小编汽车耐心地向朋友们介绍，汽车可以在二档起步。

什么是二档起步？

顾名思义，就是在自动启动环节，跳过一档，直接升级到二档，汽车从静止的移动在二档完成。

为什么很多人需要二档起步？

一般情况下，开车时基本都是用一档起步。由于一档扭矩最大，通俗点说就是功率最大。开静止的车正合适。但二档可以用于特殊路面起步，如雪、冰、沙等湿滑路面。扭矩不会太大影响打滑，让车轮越陷越深。二档起步，因为扭矩比上一年小。所以，当汽车从静止状态拉到起步状态而没有或没有太大扭矩时，二档起步。

二档起步的危害

严格来说，在扭矩足够的发动机牵引下，任何档位基本都可以起步。但在实际操作中，由于汽车的发动机扭矩与汽车的重量和性能相匹配，不可能无限加，所以基本上不是所有的挡位都能起步。

手动变速箱由齿轮和轴组成。不同的齿轮组合导致不同的速度和扭矩。不同档位的输出功率和速比不同。档位越低，输出功率越大，速比越高。所以说一档功率最大，可以让停车的汽车启动，档位越高，汽车输出功率越小。

经常二档起步会影响离合器的损坏。研究发现，一档离合器片的摩擦发热温度与二档相差60度。但是离合器片的摩擦和发热温度是离合器片磨损的罪魁（查成交价|参配|优惠政策）祸首。你在二档起步明显，感觉肉肉的，这意味着离合器片磨损了。所以汽车，不管是大卡车还是轿车；不管是重车、轻车还是空车，为了缩短离合器片的磨损，都要在一档起步，但只有汽车才能在二档行驶。因为二档的档位接近一档，这样的磨损和上一年相比并不算太大。档位越高，离合器磨损越大。

另外，二档起步给发动机带来较重的负荷，同时汽油不能充分燃烧，容易通过发展变化形成积碳，对发动机造成损耗。所以从汽车保养的角度来说，要从一档起步。

在一些特殊的场合，比如雪地、泥地、下坡，最好在二档起步，以降低汽车的扭矩，这样车轮就不会打滑，汽车也能平稳起步，这和目前一些汽车的驾驶模式中雪地模式的原理类似。但一般情况下，老司机最好不要二档起步。

好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍的车可以二档起步吗？仅此而已。听了小编汽车的简介，我不是很清楚。小伙伴们对汽车能否在二档起步有更深入的了解吗？