固态继电器和普通继电器有什么区别？

最近汽车编辑总看到很多人问汽车的问题。今天需要给大家简单介绍一下固态继电器和普通继电器有什么区别？继电器是一种电气调节装置，是在输入量(励磁量)变化到规定要求时，使被控量在电气输出回路中按预定的步长变化的电器。

固态继电器和普通继电器有什么区别：传统继电器

继电器(英文名：Relay)是一种电气调节装置。它是在输入量(励磁量)变化到规定要求时，使被控量在电气输出回路中按预定的步距变化的电器。它具有调节系统(也称输入回路)和被调节系统(也称输出回路)之间的相互作用。一般用在自动调节电路中，实际上是一种用小电流调节大电流运行的“自动开关”。因此在电路中起到自动调节、安全保障、电路转换的作用。

固态继电器和普通继电器有什么区别：固态继电器

固态继电器(以下简称SSR)是一种完全由固态电子元件组成的新型无触点开关器件。借助电子元件(如三端双向可控硅、三端双向可控硅等半导体器件)的开关特性，可以无触点、无火花地接通和断开电路，所以又称为“无触点开关”。固态继电器是一种四端有源器件，其中两端为输入调节端，另两端为输出受控端。具有放大驱动响应和隔离的功能，非常适合驱动大功率开关执行器。与电磁继电器相比，它具有更高的可靠性，无触点，寿命长，速度快，对外界干扰小，得到了广泛的应用。

固态继电器和普通继电器有什么区别？

与传统继电器、固态继电器相比，种类繁多。这里，电磁继电器和相应的固态继电器用于说明它们的区别：

1.结构上的区别：电磁继电器是借助输入电路中的电路引起的电磁铁铁芯与衔铁之间的吸引力来工作的；固态继电器使用电子元件来执行其功能，而没有机械运动部件，其输入和输出是隔离的。

2.工作方式的区别：电磁继电器是基于电磁感应原理，利用电磁铁的功率来调节电路的通断。所以用直流电连接线圈，触点可以通交流电和DC；固态继电器依靠半导体器件和电子元件的电、磁、光特性来完成其隔离和继电器开关功能。因此分为DC输入-交流输出型、DC输入-支流输出型、交流输入-交流输出型、交流输入-DC输出型。

3.工作状态差异：电磁继电器借助衔铁间的引力接通和断开电路，因此反应慢，噪音大，寿命有限；固态继电器响应快、无噪音、寿命长。

4.工作环境：在温度、湿度、大气压力(海拔)、粉尘污染、化学气体、电磁干扰等要素中，电磁继电器普遍不如固态继电器。

5.电气性能差异：电磁继电器相当于相应的固态继电器。前者驱动简单，但功耗高，隔离度好，短时过载耐受能力好。在调节大电流大功率时比不上后者，在调节处于复杂响应边缘的电路时使用寿命也比不上后者。

今天的小编车展简介到此结束。以上是汽车小编关于固态继电器与普通继电器区别的简单介绍。继电器是一种具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通信、自动调节、机电一体化和电力电子设备中。它是最重要的调节元件之一。希望小编汽车的简单介绍能解决你的问题。