2018私家车报废新规定，私家车多少年报废

60万公里强制报废

此前私家车强制报废年限为15年，但这并不符合我国机动车使用的实际情况。因此，我国出台了新的私家车报废规定，取消强制报废年限，改为跑60万公里以上引导报废。如果超过60万公里仍能顺利通过年检，仍可继续行驶，但每年需要上线4次。

连续3个年检周期未年检的，强制报废。

根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。强制报废车辆再上路行驶的，对驾驶人罚款2000元，取消驾驶资格。

符合以下条件的私家车也需要报废

将在全国范围内强制执行国四排放标准，不符合排放标准的国二、国三车型一律不得入户。已经入户的车辆，不达标将被引导报废或强制报废。具体的强制报废规定如下：

1.经修理、调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；

2.经修理调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍达不到在用机动车国家标准相关要求的；

3.检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

4.达到一定的使用寿命和里程。

提前退休奖励补贴标准：

1、报废重型货车，每辆补贴18000元。

2、报废中型货车，每辆补贴1.3万元。

3、报废轻型货车，每辆补贴9000元。

4、报废小型货车，每辆补贴6000元。

5、报废大型客车，每辆补贴1.8万元。

6、报废中型客车，每辆补贴1.1万元。

7、报废小型客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。

8、报废小型客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。

9.报废1.35升及以上排量汽车，每辆补贴1.8万元。

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量汽车，每辆补贴10000元。

1.1升以下排量的报废汽车和专用汽车，每辆补贴6000元。