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由于涡轮增压器的介入,发动机气缸内部压力远大于自然吸气发动机。如果发动机转速过高,发动机气缸会承受非常大的压力,发动机在高转速下会失压。
涡轮增压是由发动机工作时产生的废气驱动的。发动机转速比较低的时候,涡轮会转的很慢,发动机的输出功率也很小。当汽车低速行驶时,涡轮增压根本不起作用。这时候的状态就像小排量工作的自然吸气发动机。
当汽车加速时,发动机的转速会瞬间升高,涡轮的转速也会逐渐升高。这时候涡轮增压对进气量的影响比较明显,很多涡轮增压的车轻踩油门会造成一些延迟,深踩油门会往前跑。
当汽车瞬间提速时,涡轮增压发动机会有一些延迟,因为发动机低速旋转时,产生的排气量较低,不足以驱动涡轮。
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