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汽车发动机异响是怎么回事?发动机一直是异响问题的“重灾区”。大多数人也是根据声源来判断是发动机舱异响,通常是金属的尖锐声或者风呼啸的声音。下面总结一下汽车发动机异响的原因。
1、机脚胶老化或松动。
机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲,固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动,发动机就会抖动,产生异响。
2、发动机气缸缺失异常声音。
发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般表现为:汽车排出的废气气流明显断断续续,排气管抖动严重,以至于能清晰听到发动机的‘突突’声或扑通、扑通声。这种现象和点火线圈的故障有很大关系。
3.“敲缸”异响
由于润滑条件差,活塞与缸壁过度磨损,导致活塞与缸壁间隙公差超过正常范围。发动机运转时,活塞裙与气缸壁碰撞,产生清脆的声音,一般在怠速或低速时比较明显。
4.混合物太浓了。
当发动机混合气过浓时,现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不平稳;排气管冒黑烟,发动机伴有“突突”异响,有时还会鸣枪;发动机功率降低,油耗增加。这种大川与积碳、滤网堵塞等有关。
5.正时齿轮异常噪音。
齿轮长期使用后,再加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因,会出现过度磨损。严重时甚至齿轮齿被磨秃,齿轮间啮合松动,机器运转时会发出“咔嗒”声。
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