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领克01车头呈现出年轻的设计风格,加上多边形格栅,整体看起来非常年轻。
这款车尺寸4549/1860/1689mm,轴距2734mm,车侧呈现出酷炫的设计风格,整体没有刻意堆砌过多的运动元素,但最终呈现的效果依然显得活力十足。
领克01内饰给人一种十分青春的感觉,中控台采用软性材质,搭配灰色饰板,对年轻群体颇具吸引力。
领克01配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.8L/100km。
领克01在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@nn13说道:“这个本人1.82前后座都可以做的比较舒服了,就是后排地面中间凸起位置不是太爽,尾箱空间一般家庭足够够用了,运货除外啊!!储物空间只能说中规中矩不是太理想,建议增加前排仪表台上部储物格和增加司机位置储物盒。”
网友@wxq218说道:“底盘就是高级感,悬挂偏硬一点,路感没得说。☆ PM2.5过滤装置:暂时还没找到在哪里有显示界面座椅舒适性:包裹性不错,不过前排屁股的地方窄了点点,有点挤。整体座椅的柔软度不错,后排坐起来舒服。翻毛皮很有档次。车内噪音:比之前的大众安静多了,夹胶玻璃管用,高速140以内基本听不到风燥。不过20寸的扁平胎,高速上某些铺装路段真的要命。”
网友@Max_Ken说道:“没有比较就没有伤害,内饰这块我个人打分是给满分。几个维度来看:1、用料并不差(新车的塑料味有,但不会浓烈,比BBA新车的味道轻太多太多了。太阳大的时候吹一下味道会轻很多,有可能是沃尔沃延续的环保血统让造车的时候采用了环保少气味材料)2、做工不差,用料、缝隙衔接、和简单内饰上看至少在奔驰40w左右的档次。而且用下来会有惊喜,我个人不太喜欢剧透,留着各位慢慢发现和回味。3、特别表扬一下温馨的设计师提供了位于驾驶舱右前方的5V2A行车记录仪电源接口,但如果能整合行车记录仪一起就更棒了,从物理上其实是可以支持的因为已经具备多向摄像头和硬盘(20G)实际上可以通过调教实现,不过一个好的行车记录仪并不便宜(何谓好的,第一不眩光,第二晚上能拍清8米的左右车牌,第三最好能把晚上同比速度不超过10KMH的动态车辆车牌)。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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