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混合气过浓多是由于发动机传感器故障,反馈给电脑的信息有误,使得电脑调节的喷油量过浓,导致燃烧不完全,积碳。发动机的传感器主要指水温传感器、氧传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、空气流量计等。
车主在自己安装火花塞的时候,要注意选择合适的火花塞,包括火花塞的材质,火花塞的发热量等等。
最好使用与原车相同热值的火花塞。提高或者降低热值,基本都会对发动机的转动产生一定的影响。比如热值降低,可能会出现油气混合气燃烧不充分的现象,出现动力不足的情况,甚至会因为散热不足导致火花塞温度过高,进而引发爆燃等现象。
如果火花塞热值变大,散热能力会更强,火花塞温度下降更快,这样点火头容易积碳,导致电跑,使火花塞跳不出火。
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