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发动机内可燃混合气不完全燃烧产生积碳,对发动机有害。
如果发动机积碳过多,会影响发动机的正常工作。
如果燃烧室有积碳,燃烧室的压缩比会变小,导致发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象,会影响发动机的动力性和燃油经济性。
剧烈的爆震甚至会导致发动机使连杆变形,甚至使活塞开裂。
如果进气歧管或进气门上出现积碳,会影响发动机的进气。
如果发动机的进气受到影响,发动机的空燃比就会不准确,从而影响发动机的动力性和燃油经济性。
所以要定期清除积碳。有些汽车发动机特别容易积碳,尤其是采用缸内直喷技术的发动机。
缸内直喷发动机的气门和进气口容易积碳。
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