买回来的车除了本身的价值，还得我们来打理。汽车上有很多易损的零件，这些零件可能看起来不起眼，但是非常好的汽车保养，小的方面可以为朋友节省很多汽车费用，大的方面更关系到朋友的汽车安全。而一个众所周知的道理是：你不必等到需要修车的时候才想起保养是最便宜的。接下来，我们就用我们的汽车编辑器来看看汽车保养滤镜都有哪些吧。

汽车保养滤清器——有哪些介绍？

首先，启动机油滤清器。

功能：用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

宣传：以上机油滤清器使用说明要求5000公里更换。但是根据老司机的经验，机油的质量决定了发动机滤清器的使用寿命。大多数情况下，更换机油时选择更换件就足够了。

第二，空气过滤器

作用：去除空气中的颗粒杂质，缩短气缸、活塞、活塞环等零件磨损的装置，使发动机得到保障。

倡导：大部分保养手册要求每5000公里清洗一次，每1000公里必须更换空气滤清器。老司机主张小伙伴需要根据生活环境进行保养，雾霾严重的地方主张多换车多清洁。

三。燃料过滤器

功能：防止燃油中的颗粒、水和杂质，并确保燃油系统的精密零件免受磨损和其他损坏。

倡导：保证发动机良好运（查成交价|参配|优惠政策）转，提高燃油效率等。老司机提倡2000公里或一年一次。

——汽车保养对于汽车保养滤清器有哪些知识？

1、怕“脏”

如果燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、各种滤网等零件太脏，会影响过滤效果，过多的杂质进入油路气缸，会加剧零件的磨损，增加故障的可能性。如果堵车严重，还会影响车的正常运行。水箱散热片、风冷发动机缸体和气缸盖散热片、冷却器散热片等零件。都太脏，会影响散热不好，造成温度过高。所以，这种“脏”的部件一定要马上清洗保养。

2.怕“热”

发动机活塞温度过高，容易影响过热熔化，导致锁缸；橡胶密封件、三角带、轮胎等。过热，导致过早老化、性能下降和使用寿命减少；启动器、发电机、调节器等电气设备的线圈。过热，容易烧坏和报废；汽车轴承应保持适中的温度。如果它们过热，润滑油会迅速变质，最终影响轴承的燃烧和汽车的损坏。

3、怕“串”

柴油机系统中的各种配合件，驱动桥主减速器中的主从动齿轮，液压控制阀块和阀杆，全液压转向器中的阀芯和阀套等。这些配合零件是通过特殊的生产加工制造的，并且是成对研磨的。配合非常精确，在使用寿命期间，它们总是成对使用，不得互换。一点相互配合的零件，如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、气门和气门座、连杆大头瓦盖和轴体等。经过一段时间的磨合，有了不错的同比匹配。维修时也要注意成对安装配置，不必互相“串门”。

4、害怕“反”

安装发动机时，气缸垫不能倒置安装，否则会影响气缸垫的过早烧蚀和损坏；特殊形状的活塞环不可倒置安装，应根据不同型号的要求进行安装和配置。安装风扇叶片时，也有方向要求。大部分风扇分为排气和吸气两种，不能反转，否则会影响发动机散热不好，温度高。对于定向胎面轮胎，如人字形胎面轮胎，安装后的地面印痕应使人字形尖端指向后方，以保证最大驱动力。对于并排安装的两个轮胎，不同的型号也有不同的要求

在修车的时候，可能会因为疏忽而遗漏一些小零件，甚至有人认为装不装都无所谓，这是非常危险和有害的。发动机气门锁应成对安装。如果缺失或遗漏，会影响阀门失控，损坏活塞。一旦省略了安装在发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上的开口销、锁紧螺钉、安全片或弹簧垫等防升装置，可能会影响使用中的严重故障；发动机正时齿轮室中用于润滑齿轮的机油喷嘴一旦缺失，会影响严重的排油，使机油压力过低；水箱盖、机油盖、汽车机油盖的丢失会造成沙子、灰尘等。侵入并加剧各部分的磨损。

6.害怕“石油”

发动机用干式空气滤清器的纸质滤芯具有很强的吸湿性。如果沾上机油，很容易使高浓度的混合气被吸入气缸，导致空气量不足，油耗增加，发动机功率降低，还有可能使柴油机“超速”。如果V带沾油，会加速其腐蚀老化，同时容易打滑，影响传动效率。制动蹄、干式离合器摩擦片、制动带等。如果沾了油，容易打滑，工作不畅，会威胁安全驾驶；起动电机和发电机碳刷上的油渍，会影响起动电机功率不足，接触不良导致发电机电压低。橡胶对油的腐蚀非常敏感。与油接触会使橡胶软化或剥离，短时间接触会影响轮胎的异常甚至严重损坏。

7.怕“洗”

一点钟开车或者学修的人，可能会觉得所有的零配件基本都得清洗。我觉得这种理解是片面的。清除发动机纸质空气滤芯上的灰尘时，禁止用任何油清洁，只要用手轻轻拍打或用高压空气从内向外吹过滤芯即可。对于皮革部件，不需要用油清洁，只要用干净的布清洁即可。

8.怕“压”

如果轮胎外胎长期受压存放，不立即翻转，会因挤压而变形，影响使用寿命；空气滤清器和燃油滤清器的纸质滤芯如果受到挤压，会造成较大变形，不能起到可靠的过滤作用；橡胶油封、三角带、油管等。不得挤压，否则也会变形，关系到正常使用。

9.害怕“近火”

橡胶制品，如轮胎、三角带、缸套止水环、橡胶油封等。如果它们靠近火源，将容易老化或损坏，另一方面，它们可能导致火灾事故。尤其是柴油车，在寒冷的冬天启动困难，有的司机经常用喷灯取暖，要避免烧坏线路和油路。

10.害怕“重复”

有些零件应该用一次，但个别司机或维修工因为不知道“禁忌”可以省钱或重复使用，很容易影响事故。多数情况下，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油喷油器固定螺栓、缸套止水环、密封铜垫、液压系统各种油封和密封圈，以及要害部位的销子和开口销等。被移除，它们必须用新产品替换；对于发动机气缸垫，虽然在维修时没有发现损坏，但最好更换新的。由于旧的弹性差，密封性差，容易烧蚀损坏，使用时间短就需要更换，费时费力。所以，如果有新的，还是尽量换掉的好。

滤清器对于汽车来说意义重大，就像取其精华去其糟粕一样。一般来说，汽车保养没有固定的项目，但关键还是要看自己的汽车使用情况。除此之外，除了日常保养，清理积碳和空调也是保养项目的一部分，具体看你自己的需求。希望汽车小编分享的关于汽车保养和过滤的信息可以解决问题，朋友们可以更好的了解。