小排量涡轮增压发动机的利与弊端

现在很多车都在用小排量涡轮增压发动机，甚至诞生了很多小排量涡轮增压发动机的性能车。有些2.0t发动机的车，不改装最大马力380，可见小排量涡轮增压发动机的潜力。

涡轮增压技术最早用于飞机发动机。飞机飞到高空后，因为空气稀薄，发动机会进气不足。涡轮增压技术可以避免进气量不足的现象。后来涡轮增压技术逐渐用于汽车发动机。

小排量涡轮增压发动机的优势：

1.在不增加排量的情况下增加发动机的进气量，可以提高动力，油耗不会增加太多。

2.小排量涡轮增压发动机在低速时扭矩更大，这种动力输出模式更适合在城市道路行驶。

3.小排量涡轮增压发动机改装潜力大。有些发动机不需要任何硬件改装，写个程序就能增加四五十匹马力。

小排量涡轮增压发动机的缺点：

1.为了减少涡轮迟滞现象，很多小排量涡轮增压发动机都采用小惯性涡轮，这会导致涡轮在高转速下失压。

2.高速行驶时，小排量涡轮增压发动机的优势不存在，自然吸气发动机高速行驶更好。

3.小排量涡轮增压发动机的动力输出不是线性的。

4.小排量涡轮增压发动机的保养费用比自然吸气发动机高一点，因为需要使用更好的机油。

每种技术都有其优点和缺点。小排量涡轮增压发动机是未来趋势。由于日益严格的环保法规，大排量自然吸气发动机已经销声匿迹。