兰博基尼盖拉多用了什么悬架

兰博基尼盖拉多前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。兰博基尼盖拉多是兰博基尼的一款跑车。跑车和豪华车大多采用双横臂悬架，可以提高汽车的操控性和舒适性。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

跑车和豪华车也会使用多连杆式悬挂。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

多连杆悬架和双横臂悬架的成本比较高，所以只有贵的车才会用这两种悬架。

汽车悬架是用来连接车身和车轮的，悬架对于汽车来说非常重要。

如果车上没有悬挂，车就不能正常行驶。

悬架的结构、调校和材料都会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生重要影响。