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汽车发动机的缸径和冲程的设计是不同的,缸径和冲程的设计可以决定发动机的动力输出特性。
如果气缸直径大于冲程,这个发动机的转速比较高,功率会在中高速区释放。
如果缸径小于冲程,这类发动机更注重扭矩,最大扭矩会在相对较低的转速区域释放。
如果缸径等于冲程,这种发动机兼顾扭矩和转速。这种发动机也被称为方形发动机。
虽然兼顾了扭矩和转速,但扭矩和转速都不突出,可以算是比较均衡的发动机。
家用车一般采用缸径小于冲程的设计,可以改善发动机扭矩低的问题。
家用汽车的发动机很少在高速区,很多车主都会开家用汽车的地板油。
一般所有的赛车更多的是追求速度,所以赛车的发动机缸径要大于冲程。
赛车发动机追求的是高速区的动力输出,赛车发动机的极限转速也比较高。
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