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由于轮胎长时间接触高温路面,热量积聚加剧,导致轮胎胶料的力学性能迅速下降。另一方面,由于热胀冷缩的作用,温度过高时胎压会升高。当轮胎强度不足以承受胎压时,爆胎将不可避免。
控制轮胎温度不要过高,首先要控制行驶速度,因为车辆在快速行驶时,大部分动能会被吸收转化为热量,使轮胎温度升高,橡胶老化加速,帘线层疲劳强度降低,从而使轮胎在前期出现空鼓或爆裂。因此,限制行驶速度对于控制轮胎温度非常重要。
尤其是夏天,路面温度往往在70以上。在炎热天气行驶时,由于外界温度较高,轮胎很难积聚热量并散发出去。轮胎温度急剧上升,轮胎内的气压也相应增加,从而加速橡胶的老化,造成帘布的空隙或爆破损伤。所以,在炎热的天气里开车,更要注意控制轮胎温度和行驶速度。
需要注意的是,像夏天这样的炎热天气,开车时间不宜过长。每隔2小时或行驶一定距离后应停下来休息一下,检查一下轮胎温度和气压是否过高。发现轮胎过热,胎压升高时,应将车停在阴凉处或阴凉处,让轮胎自然冷却降压。不要放气或泼冷水,以免发生爆胎等事故。
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