电动车怎么充电电动车充电模式简单介绍

电动车是指一种只用电作为动力来驱动汽车前进的汽车。其节能环保的特点受到我国政府的支持和消费者的喜爱。虽然我们国家的电动车销量很高，优势也很多，但是大家还是担心电动车充电的问题。所以今天就来简单介绍一下如何给朋友们的电动车充电吧！

电动汽车充电模式正常充电(慢速充电)

纯电动汽车的常规充电可以使用随车配备的便携式充电设备、家用电源或专用充电桩电源。充电时间为5至8小时。

常规充电的关键是采用恒流充电和恒压充电。恒流充电过程中的电流保持不变，电流会随着电池组电动势的逐渐增大而减小。此外，应根据充电程度调整电压和恒流。恒压充电过程中电压保持不变，电池组必须并联在充电电源之间。充电电流会随着电池电动势的增加而逐渐减小，当充电电流变为0时，充电会自动停止。电压过高会导致充电电流过大，充电初期过充，电压过低会导致电池充电不足。

恒流充电适应性强，容易给电池充满电，有利于延长电池的使用寿命。但是需要根据电池组上升的电动势来调整充电电压，使得在保持电流不变的情况下充电时间更长。恒压充电时间短，充电过程不需要调整电压，适合补充充电。缺点是电池不容易充满电，充电初期的大电流会对极板产生不良影响。

电动汽车站加入模式快速充电(快速充电)

纯电动汽车快充通过非车载充电器直接对电池进行大电流充电，充电时间接近燃油车。

快充采用脉冲快充方式，在充电过程中继续采用重复放电充电方式做循环充电。先用0.8 ~ 1倍额定容量的恒流给电池充电，使电池在短时间内充电到额定容量的50% ~ 60%。然后通过电路调节停止充电25 ~ 40s，然后放电或反向充电，使电池组反向通过更大的脉冲电流，然后停止充电。按照上述过程，直到充满电。

脉冲充电可以在短时间内给纯电动汽车充满电。但由于充电电流大，对极板的活性物质有很强的冲刷力，与电池的使用寿命有必然的关系。

由于对功率和额定电流要求较高，多用于紧急情况，不建议频繁使用，且仅部分车型支持快充。

电动车辆充电模式电池更换

当纯电动汽车的动力电池耗尽时，耗尽的电池组被充满电的电池组替代。通过使用机械设备，整个电池更换过程可以在10分钟内完成。

更换低压电源的电池组需要很短的时间来深度充电。但是，电池的物理尺寸和主要电气参数应该标准化。电池更换系统的初期成本很高，存放动力电池的空间也很大。

电动汽车充电方式简介？汽车小编为朋友们简单介绍了三种情况，分别是常规充电(慢充)、快充(快充)、更换电池。从上面我们可以看出，常规充电是最好的。快充虽然耗时短，但是消耗电动车电池多，所以今天的简单介绍就结束了。回头见！